Installatie van verkeersborden wordt duidelijk gereguleerd door GOST. Dit is begrijpelijk, want een verkeerd geplaatst bord kan ernstige gevolgen hebben: ongevallen, dodelijke ongevallen, enz. Hulpprogramma's overtreden echter vaak de regels voor het plaatsen van borden. Dit komt door niet-conforme dekking en vele andere redenen. Niettemin is het noodzakelijk om de regels voor het installeren van verkeersborden te kennen - dit kan uw leven op de weg aanzienlijk vergemakkelijken.
Je kunt geen verkeersborden plaatsen waar je maar wilt. alle installatieplaatsen moeten duidelijk worden geregeld en in speciale documenten worden beschreven. Daarnaast moeten verkeersborden noodzakelijkerwijs aan een aantal eisen voldoen om bestuurders correct te wijzen op de toestand van de rijbaan, de toegestane snelheid en mogelijke obstakels op de weg.
Principes voor de installatie van verkeersborden
Verkeersborden moeten zo worden geïnstalleerd dat ze door iedereen kunnen worden gezien - zowel automobilisten als voetgangers. Dergelijke borden zijn immers bedoeld voor alle weggebruikers. Ze mogen niet bedekt zijn met reclamebanners en streamers. Immers, als het bord niet te onderscheiden of slecht zichtbaar is, leidt dit gemakkelijk tot een ongeval, want de bestuurder merkt misschien niet dat er een zebrapad voor de deur is, een oneffen wegdek, een snelheidslimiet, enz.
Verkeersborden worden meestal aan de rechterkant naast de rijbaan of direct erboven geplaatst. Volgens de normen moet de zichtbaarheid van het bord minimaal 100 m zijn. In geval van dringende noodzaak, bijvoorbeeld reparatie aan de rechterkant van de weg, kunnen borden aan de linkerkant van de weg worden geïnstalleerd.
Er zijn ook beperkingen op het plaatsen van borden in de hoogte. Zo kunnen ze bijvoorbeeld op een hoogte van 1,5 tot 3 m worden opgehangen en op een hoogte van 6 m als deze boven de weg staat. Volgens GOST moeten borden op dezelfde hoogte worden opgehangen, zodat de bestuurder niet afgeleid hoeft te worden tijdens het rijden op zoek naar alle benodigde signalen.
Er zijn vaak situaties waarin het nodig is om meerdere borden tegelijk op één plek te plaatsen. In dit geval moet de afstand tussen hen op één pilaar van 50 tot 200 mm zijn. Tegelijkertijd moet de prioriteitenhiërarchie heel duidelijk in acht worden genomen. Eerst moeten prioriteitsborden hangen, dan waarschuwingsborden, dan voorschrijvende borden, dan borden met speciale instructies, dan verbodsborden, informatieve en laatste dienstborden.
Afhankelijk van het terrein gelden bepaalde regels voor het plaatsen van verkeerslichten. Zo moeten ze bijvoorbeeld in nederzettingen minstens 25 m van de kruising worden opgehangen en buiten dorpen en andere woonwijken niet minder dan 50 m van de kruising.
Tijdelijke borden
Speciale aandacht moet worden besteed aan tijdelijke verkeersborden. Ze hebben immers voorrang bij het uitvoeren van bepaalde werken op de weg. Dergelijke tekens annuleren tijdelijk het effect van permanente. Ook worden tijdelijke borden geplaatst in die gebieden waar door sneeuw, neerslag of andere beperkingen het zicht beperkt is en het niet mogelijk is om permanente borden te zien.
Dergelijke borden kunnen aan beide zijden van de weg worden geplaatst. Het zijn gele informatieborden die ook 's nachts en bij slecht zicht goed zichtbaar zijn. Op afstand worden ze geïnstalleerd, zoals stationaire borden. Maar boven de weg worden dergelijke informatieborden niet geplaatst.
