Het te allen tijde vestigen van snelheidsrecords op land, water en in de lucht trok de aandacht van enthousiastelingen en bedrijven die betrokken zijn bij de productie van verschillende hogesnelheidsapparatuur.
Op grond van de natuurwetten slaagde een persoon erin de hoogste bewegingssnelheid in de lucht te bereiken, er is een vrij groot aantal vliegtuigen dat een snelheid van enkele duizenden km / u ontwikkelt. Op de grond is het merkteken 400 km / h. gemakkelijk te overwinnen seriële supercars. Op het water is het door te veel weerstand veel moeilijker om zo'n snelheid te ontwikkelen. Versnellen tot 400 km/u. op het wateroppervlak zijn er maar weinigen in de geschiedenis geslaagd.
"Blue Bird" - de legende van snelheidsrecords op het water
De eerste persoon die meer dan 400 km/u wist te accelereren. op het water was de Engelsman Donald Campbell, die zijn hele leven wijdde aan het vestigen van snelheidsrecords op het water en op het land. Op 16 september 1956 versnelde hij op een jetschip met de naam "Blue Bird" tot een maximale snelheid van 461 km/u. In die tijd werd het record beschouwd als de gemiddelde snelheid waarmee het schip een bepaald segment voer, in beide richtingen, dus de snelheid van 363 km / u werd officieel geregistreerd. Daarna overtrof hij op dezelfde boot zijn eigen records nog 3 keer, waarvan de laatste 418 km / u was. tot op de dag van vandaag niet verslagen. De dappere recordhouder stierf terwijl hij probeerde een nieuwe prestatie te vestigen op dezelfde "Blue Bird", het wrak van het schip zonk samen met Campbell.
In maart 2001 tilde Bill Smith, een professionele duiker, de Bluebird van de bodem van Campbell Lake. En twee maanden later vond hij Campbell. Hij werd begraven aan de oever van het meer. Op de bodem van het meer waren de overblijfselen van de boot en de piloot 34 jaar oud.
Het absolute record voor snelheid op het water werd gevestigd door de Australiër Kenn Peter Warby op de Spirit of Australia-boot, in de herfst van 1977 wist hij te versnellen tot 555 km / u. Opmerkelijk is dat het Spirit of Australia-schip, uitgerust met een Westinghouse J34-straalmotor, met een vermogen van 6.000 pk. werd letterlijk verzameld uit afvalmateriaal. Nu is 's werelds snelste boot te zien als een tentoonstelling in het National Maritime Museum of Australia.
"Fenomeen" - de snelste vandaag
Tegenwoordig is het snelste schip in zijn klasse de Phenomenon-boot, die kon versnellen tot 402 km / u. en kan een gemiddelde snelheid van 350 km/u aan. De Phenomenon is een 17 meter lange boot aangedreven door een 4-turbinemotor met een vermogen van 12.000 pk. Ontwerpers en ingenieurs van NASA en Boeing-specialisten namen deel aan de creatie van de boot.
In 2013 introduceerden Mercedes-Benz en Cigarette Racing het Cigarette AMG Electric Drive Concept, dat snelheden van meer dan 160 km/u kan halen en daarmee volgens de ontwikkelaars de snelste elektrische boot ter wereld is.
Het idee om de snelste boot ter wereld te maken is van de Amerikaanse restaurateur en miljonair Al Copeland, die eigenaar was van het Formule 1-team Popeyes Offshores en tevens piloot was. Hij was het die het ontwerp van de romp ontwikkelde en de tekeningen van het hogesnelheidsschip voorbereidde. Helaas heeft Al zijn droom niet kunnen zien uitkomen, zijn zoon voerde zijn plannen tot het einde uit.
