Van kinds af aan worden veel jongens aangetrokken door de immense lucht. Sommigen zijn volwassen geworden en realiseren hun droom door op supersonische voeringen te vliegen. En sommige mensen geven de voorkeur aan het tweezitter AN-2-vliegtuig met lichte motor, liefkozend "Annushka" genoemd. Deze harde werker heeft ooit landbouwlanden grootgebracht, waarvoor hij een andere naam kreeg - "maïs". Eenvoudig te bedienen, het zal gastvrij zijn cockpit openen, zelfs voor een onervaren piloot. Voor een succesvolle vlucht is het noodzakelijk om het vliegtuig correct te starten.
Noodzakelijk
vliegtuig AN-2
instructies:
Stap 1
Bereid de motor van het AN-2-vliegtuig voor op de lancering. Als de omgevingstemperatuur lager is dan +5 ° С, warmt u de motor op tot t ° van cilinderkoppen +30 ° С. En de temperatuur van de inkomende olie moet minimaal +15 ° C zijn. Controleer het gemak van het met de hand draaien van de schroef.
Verwarm de cilindergroep van de propeller bij het opwarmen van de motor, als de temperatuur overboord daalt tot -25 ° C. Bij grotere vorst de huls van de kachel naar de schroefhuls brengen.
Stap 2
Controleer de werking van de krachtbron van het vliegveld voordat u de motor start. Zorg ervoor dat het lichtsignaalapparaat is ingeschakeld en dat de spanning van het boordnet van het vliegtuig 24-28,5 V is (met de schakelaar op de boordbatterij ingedrukt).
Stap 3
Bereid u voor om de motor te starten en start de motor direct, bij afwezigheid van een stroombron op het vliegveld, vanaf de boordaccu. Schakel het in op het boordnetwerk van het vliegtuig met behulp van de schakelaar op het centrale bedieningspaneel met het opschrift "B / batterij".
Stap 4
Sluit de kleppen van de kap bij temperaturen onder het vriespunt. Beweeg hiervoor de drukschakelaar "Motorkapkleppen" op de middenconsole naar u toe.
Stap 5
Sluit de oliekoelerkleppen door de bijbehorende drukschakelaar, die zich ook op de middenconsole bevindt, naar u toe te bewegen. Controleer de stand van de vleugels aan de hand van de indicator die zich voor de motorbedieningshendels bevindt.
Zet de bedieningshendel voor het verwarmen van de lucht die de carburateur binnenkomt in de "Uit" -stand - volledig naar u toe.
Stap 6
Beweeg de bedieningshendel van de rotorafsteller volledig naar voren in de stand Small Pitch.
Zet de meest linkse carburateur automatische correctiehendel voor grote hoogte ("Hoogtecorrector") in de maximale verrijkingspositie en verzegel deze.
Stap 7
Beweeg de stophendel volledig van u af. En zet de bedieningshendel van het stoffilter in de stand "Uit". Zet de 4-weg benzinekraan in de middelste stand. Dit betekent de gelijktijdige opname van beide groepen tanks.
Stap 8
Gebruik een handpomp om benzinedruk (0,2-0,25 kgf / cm2) voor de carburateur te creëren. In het begin heel langzaam zodat er geen brandstof uit de blower valve ontsnapt. Wanneer de druk 0,1 kgf / cm2 in het systeem bereikt, kunt u het werktempo versnellen.
Stap 9
Controleer de betrouwbaarheid van de gecombineerde aanjagerklep door de motorbedieningshendel 2-3 keer krachtig tot aan de aanslag te bewegen. Om waterslag te voorkomen, draait u de propeller voor elke start 4-6 slagen met het contact uit. Controleer het brandalarm.
Nadat u het bovenstaande hebt voltooid, start en warmt u de motor op. Het vliegtuig is klaar om op te stijgen.
