De meeste binnenlandse gevechtsvoertuigen in vredestijd worden opgeslagen in dozen of in open ruimtes. Om deze reden wordt veel aandacht besteed aan de startmodi van de motor. Fabriek van een moderne gasturbine tankmotor is een uitdagende taak. De levensduur van een tank en zijn bemanning in gevechtsomstandigheden hangt vaak direct af van de startkwaliteiten van de motor en de paraatheid van de bestuurder.
Noodzakelijk
- - tank;
- - oplaadbare batterijen;
- - handleiding over de bediening van gepantserde voertuigen.
instructies:
Stap 1
Het starten van een tankmotor in opslagomstandigheden in een open ruimte omvat een aantal voorbereidende stappen die in de handleiding zijn voorgeschreven voor het bedienen van de tank. Controleer allereerst het elektrolytniveau in de accu's.
Stap 2
Het plaatsen van batterijen op een werkplek in een gevechtsvoertuig vereist bepaalde fysieke inspanningen vanwege de grote massa van de batterij. Zet met hulp van de bemanning vier batterijen vast in de cellen. Controleer of de werkterminals goed zijn aangesloten.
Stap 3
Zorg ervoor dat er diesel in de tanks zit. Installeer de brandstofschakelaar op een van de interne tanks. Besteed bijzondere aandacht aan het merk dieselbrandstof dat in de tank wordt gegoten. Het moet overeenkomen met het seizoen, de temperatuuromstandigheden.
Stap 4
All-season olie M-16IHPZ wordt gebruikt in het smeersysteem van de tankmotor. Open de vulopening en controleer het oliepeil met de peilstok. Het moet overeenkomen met het merkteken op de peilstok.
Stap 5
Bepaal na het inschakelen van de accu de temperatuur van de olie en koelvloeistof en elektrolyt door de sensoren. Deze indicatoren hebben een aanzienlijke invloed op het startvermogen van de starter.
Stap 6
Start bij lage temperaturen in de smeer- en koelsystemen de voorverwarmer, die op de tank is geïnstalleerd. De koelvloeistof die door de verwarming wordt verwarmd, zal de tankmotor opwarmen en normale omstandigheden creëren om deze te starten.
Stap 7
Nadat u alle ondersteuningssystemen van de tankmotor hebt gecontroleerd en de olie en koelvloeistof hebt verwarmd, begint u met de starter. Je kunt tanks met dieselmotoren niet alleen starten met een starter, maar ook met perslucht uit twee luchtcilinders. Naast deze methoden om de tank te starten, wordt de gecombineerde motorstart met behulp van een starter-generator en lucht veel gebruikt in de troepen.
Stap 8
Als het u niet lukte om de motor van de tank te starten met behulp van de vermelde methoden, monteer dan een andere tank op uw tank en maak een elektrische start met behulp van de krachtcentrale van het andere voertuig. Op tanks met dieselmotoren wordt de methode van starten met behulp van een sleepboot veel gebruikt.
Stap 9
Maar vergeet niet dat de tank een gevechtsvoertuig is en in dienst is bij het leger. Het starten van de motor van een tank, zoals al het andere in het leger, wordt bepaald door tijdsindicatoren. De beplanting van de tank is de norm waaraan de chauffeur moet voldoen.
