Een van de gevolgen van de wereldwijde financiële crisis was de stijging van de prijzen voor vliegtuigbenzine, waardoor de positie van de grootste luchtvaartmaatschappijen in Europa verslechterde. En het Duitse concern Lufthansa had ook met dit probleem te kampen met moeilijkheden bij het verkrijgen van leningen om de bestelde 256 nieuwe vliegtuigen te betalen. De moeilijke financiële situatie van hun werkgever was de reden die leidde tot de staking van de stewardessen van dit bedrijf.
Om de financiële crisis te verzachten heeft de op twee na grootste luchtvaartmaatschappij ter wereld een kostenbesparingsprogramma van anderhalf miljard euro ontwikkeld. De implementatie ervan stuitte echter op weerstand van de vakbonden, onder meer omdat het zorgt voor de vermindering van 3.500 banen. De onderhandelingen tussen het management en de werknemersvertegenwoordigers zijn al 13 maanden aan de gang en tegen het begin van de herfst van 2012 voegden de werknemers van Lufthansa hun argumenten zeer radicaal toe - de stewardessen van de luchtvaartmaatschappij hadden al twee stakingen gehouden en de voorbereiding van een derde aangekondigd. Ze eisen een loonsverhoging van 5% en een einde aan de praktijk om vaste werknemers te vervangen door tijdelijke werknemers met lagere lonen. De werkgever stemt tot nu toe in met slechts een loonsverhoging van 3,5% met de invoering van een verlengde werkdag voor bemanningen.
De eerste staking van de stewardessen van Lufthansa vond plaats op 31 augustus en duurde acht uur. Het werd gehouden op slechts één luchthaven in Duitsland - in Frankfurt am Main, maar veroorzaakte enkele miljoenen euro's schade aan de luchtvaartmaatschappij. Toen werden meer dan tweehonderd vluchten geannuleerd, die bijna 26 duizend vliegtuigpassagiers zouden wegvliegen. De herhaalde actie heeft al drie luchthavens in het land getroffen - behalve Frankfurt op 4 augustus stonden de vliegtuigen van het Duitse concern stil in Berlijn en München. In totaal werden die dag 230 vluchten geannuleerd. Het management van Lufthansa heeft de klanten van de luchtvaartmaatschappij al die dagen de mogelijkheid geboden om hun bestemming per spoor te bereiken. En het Duitse spoorwegenconcern Deutsche Bahn zette hiervoor zelfs extra treinen in.
In een van de interviews kondigde het hoofd van de vakbond van stewardessen aan dat de volgende staking werd voorbereid, die op alle luchthavens in het land zou moeten plaatsvinden en precies één dag zou duren.
