Verkeersopstoppingen zijn al lang gemeengoed in bijna alle grote steden. Vreemd genoeg weet niet elke chauffeur wat de redenen zijn voor hun vorming en wat hij persoonlijk kan doen om de congestie op de weg snel weg te nemen.
Verkeersopstoppingen kunnen verschillende oorzaken hebben. De meest voorkomende zijn de volgende:
1. De aanwezigheid van een groot aantal voertuigen per hoofd van de bevolking in een bepaalde stad, terwijl in deze plaats relatief smalle wegen met een lage verkeerscapaciteit heersen.
2. Het optreden van vernauwingen op de wegen door reparatiewerkzaamheden, hevige sneeuwval, verkeersongevallen, etc.
3. Verkeerde verkeersregeling. Bijvoorbeeld bij ringwegen.
4. Overtreding van verkeersregels door chauffeurs.
5. Gedrag van weggebruikers, verergering van verkeersopstoppingen door gebrek aan inzicht in de bron van de opstoppingen.
Uiteraard kan de bestuurder de eerste 3 redenen niet persoonlijk beïnvloeden. Ambtenaren hebben echter zo'n kans. Daarom moet er ook aan worden herinnerd dat elke burger van de Russische Federatie de mogelijkheid heeft om contact op te nemen met de administratie van de nederzetting en suggesties te delen om het verkeer op het probleemgebied te verbeteren. En dit recht moet worden uitgeoefend.
De bestuurder kan alleen persoonlijk invloed uitoefenen op de oorzaken van congestie genoemd in lid 4 en 5, bovendien het in een file staan. Zo zal hij zowel zijn positie als de probleemsituatie voor anderen verbeteren. Specifieke voorbeelden zullen hieronder worden besproken.
Verkeersopstopping op een regulier kruispunt
Op een gewoon kruispunt doet zich soms de situatie voor dat door de beweging van een tegenligger of een kruisende verkeersstroom het niet mogelijk is om aan een verkeersregel te voldoen (bijvoorbeeld een verbod op het oprijden van een kruispunt of een verbod op het oversteken van de rijbaan). Deze stand van zaken dwingt de automobilist om te stoppen, waardoor zijn auto een obstakel wordt voor de beweging van andere auto's in de tegenovergestelde richting.
Dit kan om verschillende redenen gebeuren. Daarnaast is het niet altijd direct te begrijpen dat het jouw auto is die stopt op een kruispunt in de andere richting.
Om deze situatie op te lossen, moet u de verkeersstroom overslaan die van de tegenovergestelde richting naar links draait. In dit geval kom je de staart van de kolom tegen die naar links draait en kun je verder rijden.
Verkeersopstopping op een rotonde
De chauffeur op de rotonde moet de auto's die de rotonde moeten verlaten bij de dichtstbijzijnde afslag laten. Als de bestuurder vanwege de auto's niet in de gewenste richting kan gaan, moet hij om zich heen kijken en de situatie beoordelen.
Bovendien zal wellicht de enige juiste beslissing zijn om precies in de vrije richting te gaan, omdat de situatie op de rotonde het punt heeft bereikt dat er juist door de auto van de bestuurder een file op de weg ontstaat.
En nadat hij zich in een vrije richting heeft bewogen, zal hij langs andere paden op de plaats kunnen komen die hij nodig heeft.
Files op de wegen die grenzen aan uw snelweg your
Onder automobilisten is er een ongeschreven regel, waarvan de naleving u in staat stelt de resulterende files te elimineren. Er staat dat je, ongeacht de situatie, de auto die je voertuig kruist moet overslaan. Dit kan bijvoorbeeld een auto-uitrit zijn van het gebied dat grenst aan uw snelweg, een parkeerplaats, een weg of gewoon een auto ombouwen vanaf een andere rijstrook. Probeer dit, en u zult zien dat u het verschil kunt maken op de weg naast u, of zelfs de opstoppingen kunt verlichten die daar ontstaan.
