De metro van Moskou is 's werelds op een na meest intensieve ondergrondse spoorvervoersysteem, de tweede alleen voor de metro van Tokio. In 2010 publiceerde de regering van Moskou een programma voor de ontwikkeling van het openbaar vervoer, volgens welke het de bedoeling is om tegen 2020 nog eens 120 km aan nieuwe metrolijnen aan te leggen. Ook in 2012 verschijnen er nieuwe metrostations.
Loco-burgemeester van Moskou Marat Khusnullin, die verantwoordelijk is voor het stedenbouwkundig beleid, vertelde medio juni 2012 aan verslaggevers dat er binnenkort nieuwe metrostations in het centrum van de hoofdstad zullen verschijnen. Het primaire doel van ondergronds bouwen is het wegnemen van spanningen op reeds bestaande stations door zoveel mogelijk van het wegennet te ontlasten. Bij het ontwerpen van stations moet men rekening houden met de technische mogelijkheden, aangezien er tegenwoordig weinig vrije gebieden zijn die geschikt zijn voor de bouw van stations in Moskou.
De geplande faciliteiten omvatten het Volkhonka-station, de tweede uitgang van het Baumanskaya-station en het Suvorovskaya-station. Het project omvat ook de tweede lobby van het Komsomolskaya-station op de Sokolnicheskaya-lijn. De dichtstbijzijnde bouwprojecten omvatten vijf stations. Het is echter pas eind 2012 mogelijk om precies te zeggen waar specifieke stations zich zullen bevinden, wanneer de bouw van faciliteiten economisch verantwoord is en technische berekeningen worden gemaakt.
De hoofdarchitect van de metro van Moskou, Nikolai Shumakov, zei dat de nieuwe metrostations zullen worden ingericht in nationale en ruimtestijlen. De meeste stations zijn typisch, maar sommige zullen worden gebouwd volgens individuele ontwerpen. Zo zal het station Bitsevsky Park, dat naar verwachting in 2013 wordt geopend, worden versierd met een enorme lobby op de grond. De wisseltrappen voor de uitgang komen in het midden van het perron.
Eerder kondigden de autoriteiten van Moskou aan dat tegen 2020 een derde metroknooppunt in de hoofdstad zal worden gebouwd, met een lengte van meer dan 40 km. De omtrek zal zich uitstrekken rond de cirkellijn. De komende acht jaar komen er zo'n 70 nieuwe metrostations bij. Hun totale aantal zal 252 bereiken en de lengte van alle lijnen zal meer dan 450 km bedragen.
