In de metro van Moskou is niet alleen elk station gemaakt volgens een individueel project, maar sommige treinen hadden het geluk om hun eigen namen en een ander extern en intern ontwerp van hun tegenhangers te krijgen. Deze zomer rijden er acht van dergelijke "nominale" treinen in de metro van Moskou.
Meestal krijgen de elektrische metrotreinen van Moskou hun eigen naam ter nagedachtenis aan mensen die een merkbare stempel hebben gedrukt in de geschiedenis van het land - bijvoorbeeld "Molodogvardeets" of "Volksmilitie". Een andere reden voor het individuele ontwerp van de ploeg is het begin van een belangrijke datum. Deze categorie bevat het grootste aantal treinen gewijd aan gebeurtenissen in de geschiedenis van het Russische spoorwegvervoer in het algemeen en de grootstedelijke metro in het bijzonder - "Moskou Metro ter ere van zijn 60e verjaardag", "Rode pijl - 75 jaar", "Moskou metro is 70 jaar oud". Deze categorie werd aangevuld met nog een nominale samenstelling, die op 1 augustus 2012 in de buurt van de metropool begon te lopen.
De nieuwe elektrische trein van vijf auto's kreeg de naam "175 jaar Russische spoorwegen". De auto's hebben geen ontwerpkenmerken, maar uiterlijk vallen ze op door hun kleur - ze zijn geplakt met een film van rode en grijze kleuren, merktinten van het Russische spoorwegbedrijf. En in de auto's is er een historische expositie - posters met archieffoto's, documenten en tekeningen die de ontwikkeling van het spoorwegvervoer in het land laten zien, zijn op de muren geplakt. De expositie presenteert zowel de nieuwste ontwikkelingen van spoorwegarbeiders als futuristische schetsen over de vooruitzichten voor de ontwikkeling van het spoorvervoer in Rusland.
De release van nog een nominale trein op de lijn was getimed om samen te vallen met de Dag van de Spoorwegman - op 1 augustus passeerde de trein een kort gedeelte tussen de stations Vystavochnaya en Mezhdunarodnaya van de nieuwe tak van de Filevskaya-lijn. De elektrische trein "175 jaar Russische spoorwegen" heeft geen speciale dienstregeling; vanaf de volgende dag begon hij regelmatig te rijden volgens het gebruikelijke schema van de Moskouse metroringlijn.
