"Bommen buiten de wet" - dit is de belangrijkste slogan in de strijd voor een legale taxi. In 2011 besloten ze om ze op wetgevend niveau te bestrijden. Er werd een wet aangenomen en ondertekend, met als doel een beschaafde taxi te maken in Rusland. Veranderingen in de taxi-industrie zullen vier jaar duren, gedurende deze periode moeten taxidiensten volledig legaal worden en voldoen aan de normen.
Een legale taxichauffeur moet een vergunning hebben om zijn werkzaamheden uit te voeren. De afgifte van vergunningen begon op 1 september 2011. De geldigheidsduur is 5 jaar. Degenen die geen vergunningen hebben, moeten tijdens inspecties een boete van 30.000 roebel betalen. wegens overtreding van de wet.
Om een vergunning te krijgen, moet u aan een aantal eisen voldoen. Ten eerste moet er een taxameter in de auto worden geïnstalleerd. Daarnaast zijn schijven en een oranje lantaarn op het dak verplicht. De vergunning wordt afgegeven aan personen die in het bezit zijn van een volledig functionele auto en minimaal 5 jaar rijervaring hebben. Bovendien moet de bestuurder de eigenaar van zijn auto zijn. Wat rechtspersonen betreft, zij kunnen alleen auto's uitgeven die op de balans van het bedrijf staan. Auto's die zijn gehuurd of bij volmacht worden niet gelegaliseerd. Het is noodzakelijk om een paspoort te verstrekken, buitenlanders hebben een werkvergunning nodig, een uittreksel uit het Unified State Register of Legal Entities, een kopie van het kentekenbewijs van het voertuig, een kopie van een coupon voor technische inspectie, een kopie van een rijbewijs zijn vereist.
De angst van taxichauffeurs dat ze enorme bedragen zouden moeten betalen om een vergunning te krijgen - ongeveer 30.000 roebel - kwam niet uit. Een werkvergunning voor een taxichauffeur wordt gratis verstrekt.
De taxihervorming houdt ook in dat chauffeurs een dagelijkse medische check-up moeten ondergaan voordat ze de route kunnen betreden. Een dergelijk onderzoek is echter niet gratis, de kosten bedragen 100 roebel. Bovendien zal de chauffeur de tarieven moeten overleggen volgens welke hij van plan is te werken.
Een vergunning voor het verlenen van taxichauffeurdiensten is alleen geldig in de regio waar deze is afgegeven. Als de chauffeur in een andere regio gaat werken en daar wordt aangehouden voor een controle, krijgt hij een boete van 5.000 roebel. bij gebrek aan een werkvergunning. De enige uitzondering zijn taxichauffeurs in Moskou en de regio Moskou. Zij hebben het recht om buiten de stad naar de regio en terug te reizen.
Een andere innovatie van de taxihervorming trad op 1 januari 2012 in werking. Nu zou er op een opvallende plaats in het passagierscompartiment informatie moeten zijn over de vervoerder - een particulier of een rechtspersoon. Bovendien omvatten de taken van de chauffeur nu de afgifte van documenten die de betaling bevestigen - cheques of ontvangstbewijzen. Als een passagier om een cheque vraagt en de chauffeur weigert hem, dan heeft de passagier het recht om een klacht in te dienen bij een hogere autoriteit. Dan krijgt de bestuurder een boete van 200.000 roebel.
Op 1 januari 2015 treedt een nieuwe fase van de hervorming in werking. Het gaat uit van een boete van 3.000 tot 50.000 roebel. vanwege het ontbreken van een kleurenschema op de auto, waaruit blijkt dat het een taxi is. Wie niet iets op de auto wil lijmen, zal een speciale lantaarn op het dak moeten installeren.
Ondanks dat dergelijke maatregelen veel onvrede veroorzaken bij vervoerders, is het aantal legale auto's sinds 1 januari 2012 bijna verdubbeld.
