Traditioneel zijn er drie zogenaamde riemen van de regio Moskou: dichtbij, midden en ver. Niet iedereen zal echter kunnen uitleggen volgens welk principe de regio Moskou in deze drie geografische eenheden is verdeeld.
Experts verzekeren dat het niet nodig is een einde te maken aan de steden in de verre regio Moskou. Tegenwoordig ontwikkelen ze zich ook behoorlijk intensief, waardoor ze niet minder competitief kunnen zijn dan satellietsteden.
Makelaars en andere vastgoedprofessionals jongleren in hun spraak vaak met een term als afstandsgordels. Het is met zijn hulp dat ze een gradatie van woningen kunnen samenstellen volgens het gemak van hun locatie, de kosten per vierkante meter en de vraag onder de bevolking bij het kopen en huren van onroerend goed.
De regio Moskou was geen uitzondering. Integendeel, territoriale verdeling is voor hem het meest relevant. Grond in de hoofdstedelijke regio is immers erg duur. Zo zal bijvoorbeeld de regio nabij Moskou, die zo dicht mogelijk bij de metropool ligt, gunstig verschillen van het gemiddelde en zelfs nog verder weg, zowel vanwege de bereikbaarheid van het vervoer als vanwege de meer ontwikkelde infrastructuur, enz.
Wat is het principe van deling?
Ondanks het feit dat afstandsbanden een voorwaardelijk concept zijn, mogen ze niet worden verdisconteerd. De dichtstbijzijnde gordel van de regio Moskou wordt beschouwd als niet meer dan 5 km van de ringweg van Moskou (in sommige bronnen worden steden op een afstand van maximaal 15 km van de ringweg van Moskou de regio van Moskou genoemd). De gemiddelde afstandszone is maximaal 30 km, al het andere wordt al beschouwd als de verre buitenwijken.
Vastgoedspecialisten verzekeren dat deze cijfers enigszins worden onderschat en hebben hun eigen beoordeling gemaakt. Rekening houdend met de vraag van de consument, werd onthuld dat de regio in de buurt van Moskou veilig de regio's van de regio kan worden genoemd die zich tot 20 km van de ringweg van Moskou bevinden. De middelste regio van Moskou strekt zich uit op een afstand van 20 tot 50 km vanaf de ringweg van de hoofdstad. Welnu, verder is de verre.
De voor- en nadelen van dergelijke zones
De regio nabij Moskou is vooral winstgevender en in trek bij degenen die in Moskou werken. Binnen 15 km komen is immers veel dichterbij en sneller dan 50 of 70. Meestal worden steden in de directe omgeving van de territoriale grenzen van Moskou satellietsteden genoemd. Het is in hen dat de economische groei vandaag wordt waargenomen: er worden woningen gebouwd, infrastructuur wordt ontwikkeld, vervoersproblemen worden opgelost, enz.
Satellietsteden zijn vrij gemakkelijk te verwarren met de slaapwijken van de hoofdstad. Uiterlijk zijn ze niet bijzonder verschillend en worden ze vaak meegenomen in de ontwikkelingsplannen van de hoofdstad.
De kosten van onroerend goed in de nabije regio Moskou naderen de kapitaalprijzen. Wat betreft de bereikbaarheid van het vervoer, duurt het soms met de trein vanuit sommige satellietsteden om naar het centrum van Moskou te komen, dan om met de metro vanuit het slaapgedeelte van de hoofdstad te komen.
Deze optie heeft ook een nogal belangrijk nadeel - niet erg goede ecologie. Het zal natuurlijk iets beter zijn dan in de metropool zelf, maar de luchtkwaliteit wordt ernstig aangetast door de transitauto's en de dichte bevolking van het gebied.
De middelste buitenwijken zijn enigszins inferieur in vergelijking met hun buren. zijn vervoersbereikbaarheid is niet zo goed, en niet iedereen is bereid om meerdere uren per dag op de weg door te brengen. Het is echter populair vanwege het feit dat de appartementen hier aanzienlijk goedkoper zijn. Bovendien kun je een goed appartement met decoratie nemen voor hetzelfde geld dat wordt besteed aan het kopen van een verlaten woonruimte met kleinere pleinen in de buurt van Moskou. De ecologie zal hier al merkbaar beter zijn.
Vaker kiezen gezinnen met kinderen voor de middelste regio van Moskou, voor wie frisse lucht uiterst belangrijk is.
Experts noemen de verre regio van Moskou vaak een inerte regio. Dit komt door het feit dat het bijna onmogelijk is om vanuit Moskou naar het werk te gaan, omdat de reis kan 2 uur of langer duren. Houd er echter rekening mee dat in de steden van deze afgelegen gordel tegenwoordig hun eigen infrastructuur zich actief ontwikkelt, waardoor de behoefte aan dagelijkse reizen naar Moskou verdwijnt.
Zo'n zone is perfect voor diegenen die woningen willen kopen, maar niet genoeg geld hebben voor duurder onroerend goed. Ondanks de merkbare afgelegen ligging van de verre regio Moskou van de hoofdstad, heeft het als een enkele regio alle rechten en privileges. Bovendien zullen al deze voordelen niet verschillen van die welke beschikbaar zijn voor inwoners van de nabijgelegen regio Moskou.
Van de minnen is er in de verre buitenwijken vrij veel oude en vervallen woningvoorraad gezien de niet al te grote populariteit. De primaire woningmarkt is niet erg goed ontwikkeld. De bereikbaarheid van het vervoer is cruciaal voor dergelijke steden. Als het goed ontwikkeld is, is er een busdienst, is er een directe spoorlijn, enz. - het gebied krijgt een zeker aanzien en een zekere vraag bij de consument.
Geschillen in verband met de verdeling van de regio Moskou
Veel deskundigen zijn van mening dat de verdeling, zij het voorwaardelijk, van de regio Moskou in regio's onjuist is. De regio is immers één geheel, met gelijke rechten en verantwoordelijkheden.
De pers overdreef echter zelfs de vragen over de geplande verdeling van de regio Moskou in 2 delen: alles wat tot de 101ste km is, moet worden meegenomen en bij Moskou worden geannexeerd, waardoor de metropool wordt uitgebreid; voeg de rest van het gebied toe aan nabijgelegen gebieden. Verder dan gesprekken kwam de zaak echter niet.
Tegenwoordig ontvangt de regio Moskou in sommige richtingen ook een aanzienlijke bonus van de burgemeesters van de hoofdstad - de metrolijnen van Moskou zijn begonnen uit te breiden naar satellietsteden.
