General Motors, Standard Oil en DuPont verdienden miljarden dollars aan de verkoop van benzine. Ze verkochten gelode benzine, die nu in veel landen over de hele wereld is verboden. Moderne chauffeurs gebruiken loodvrije benzine.
Tetraethyllood of de geschiedenis van gelode benzine
Benzine van lage kwaliteit biedt motorontwerpers één probleem: wanneer het wordt samengeperst, kan het exploderen. Benzine van hoge kwaliteit met een hoog octaangetal, verkregen uit de destillatie van olie, biedt niet zulke verrassingen. Dit is loodvrije benzine. Het wordt gekenmerkt door een hoge zuivering van onnodige onzuiverheden. Maar deze benzine is erg duur en moeilijk te verkrijgen. Voor de oliemaatschappijen zelf is het niet winstgevend.
In 1921 ontdekten chemici van General Motors hoe ze de kwaliteit van goedkope benzine drastisch konden verbeteren. Om dit te doen, hoeft u er maar één stof aan toe te voegen - een organometaalverbinding van lood, tetraethyllood. Het is extreem giftig: zelfs een kleine hoeveelheid kan een persoon in een rolstoel opsluiten. Zakelijke haaien bereikten hun doel - gelode benzine werd een populaire brandstof en werd in veel landen over de hele wereld geïmporteerd.
De uitlaatgassen van auto's die met gelode benzine hebben gereden, bevatten lood. Dit zware metaal wordt niet door het lichaam uitgescheiden en kan zich ophopen, waardoor ernstige ziekten ontstaan, hoewel de oliereuzen de gewone consument op alle mogelijke manieren probeerden te overtuigen dat hun producten veilig waren.
Ondanks het feit dat deze stof gevaarlijk is voor de mens, begon hij op grote schaal te worden geproduceerd. De fabrieken vergiftigden het hele land: in die tijd was het loodgehalte in het bloed van inwoners van de VS verschillende keren hoger dan de norm, en talrijke sterfgevallen van fabrieksarbeiders werden toegeschreven aan ongevallen. De schadelijke productie werd pas in 1978 stopgezet.
moderne brandstof
Tegenwoordig staat de schade van gelode benzine buiten twijfel. Je vindt het niet meer bij benzinestations, omdat het in veel landen op staatsniveau is verboden. U hoeft zich geen zorgen te maken dat gelode benzine de tank van uw auto vult. En de informatie over het verbod om met deze brandstof te tanken in de gebruiksaanwijzing van het voertuig is niet gebaseerd op serieuze gronden.
De ontwikkelde landen van de wereld begonnen over te schakelen op een milieuvriendelijkere brandstof: benzine met toevoeging van ethylalcohol. Deze alcohol vormt bij ontbinding onschadelijke producten: water en kooldioxide. Hij kan, in tegenstelling tot hetzelfde lood, zich niet ophopen in het lichaam.
Tegenwoordig vinden 's werelds toonaangevende oliemaatschappijen nieuwe milieuvriendelijke brandstoffen uit. Alle automobilisten kunnen alleen maar hopen dat ze echt onschadelijk zijn voor het menselijk lichaam.
