Een fietsvork is een apparaat dat het frame van een fiets met het voorwiel verbindt. Het bestaat uit drie buizen die met elkaar zijn verbonden in de vorm van de letter "y". Met de vork kun je het wiel draaien door de rijrichting te kiezen. Daarnaast is aan de bovenzijde van de vork een stuur bevestigd, waarmee je de vork kunt draaien.
Het is nodig
- - Sleutels;
- - tang;
- - schroevendraaier;
- - kleine verschuifbare gassleutel.
instructies:
Stap 1
Meestal wordt de vork pas verwijderd als de lagers in de stuurkolom versleten zijn. Zet je fiets op een vlakke ondergrond met je rug tegen een muur. Stem de sleutel af op de kop van de bout in het midden van het stuur. Met deze bout wordt het stuur aan de vork vastgeschroefd.
Stap 2
Draai deze bout los, deze is lang genoeg en wordt in de flensmoer geschroefd die zich in de bovenbuis van het juk bevindt. Haal de bout eruit. Maak het stuur los en verwijder het van de vorkbuis.
Stap 3
Nu moet u de vorkbuis van de framecilinder verwijderen. Pak de gassleutel en draai de trimmoer los die zich aan de bovenkant van de framecilinder bevindt, de vorkbuis gaat door deze cilinder. Je kunt deze moer natuurlijk losdraaien met een speciale sleutel, maar in de regel is het erg moeilijk voor hen om dit te doen.
Stap 4
Verwijder het lager na het losdraaien van deze moer. Meestal stort het in, ballen vallen uit hun rijen. Verwijder de vorkbuis van de framecilinder. Hieronder zie je nog een lager, verwijder deze voorzichtig en leg hem opzij.
Stap 5
Neem een schroevendraaier en draai de bout los waarmee het wielspatbord aan de bovenkant vastzit, deze bout bevindt zich meestal op de framecilinder. Doe vervolgens hetzelfde met de bouten waarmee de spatborddraad vastzit.
Stap 6
Haal de vleugel eruit. Draai vervolgens de moeren los waarmee de vork aan het wiel is bevestigd. Laat de stekker los. Dat is alles. Nu alleen nog de lagers vervangen, alles met lithol smeren en weer in elkaar zetten.
