De eerste fiets had geen pedalen, maar was voorzien van een stuur en zadel. Na de uitvinding begon een dergelijk voertuig zich snel te ontwikkelen, aangevuld met pedalen en een vrijloopmechanisme.
Een fiets is niet alleen een universeel vervoermiddel voor volwassenen, maar ook heel leuk voor kinderen. Het lijkt erop dat de tweewielige ijzeren vriend, aangedreven door spierkracht, eeuwig is, maar zijn stamvader verscheen pas 196 jaar geleden, wat niet zo lang voor de geschiedenis is.
Fiets voorouder
De voorvader van de moderne fiets moet worden beschouwd als de zogenaamde "loopmachine", die in 1817 aan de wereld werd onthuld. Het werd uitgevonden door de Duitse baron K. Drais, die zijn structuur uitrustte met een stuur en een zadel. 1818 was de tijd waarin een patent werd verleend voor een nieuwigheid voor beweging.
De eerste officiële fiets tussen 1839 en 1840. werd verbeterd, die een Schotse smid ondernam, genaamd K. Macmillan. De meester vulde het voertuig aan met pedalen, wat de uitvinding dichter bij het soort bracht dat een moderne fiets heeft.
Het Macmillan-achterwiel was met stalen stangen aan de pedalen bevestigd, op hun beurt duwden de pedalen het wiel. Na een tijdje patenteerde de Engelse ingenieur Thompson luchtbanden, maar dit idee werd niet ontwikkeld, omdat de banden technisch onvolmaakt waren. De massaproductie van fietsen, die waren uitgerust met pedalen, begon in 1867. Maar P. Michaud gaf het voertuig zijn moderne naam - "fiets".
Fiets evolutie
Tijdens de jaren 1870. Penny-farthing-fietsen waren enorm populair, die wielen van verschillende maten hadden. De voorwielnaaf was uitgerust met pedalen en het zadel bevond zich er bovenop.
De volgende stap in de evolutie van de fiets was een metalen wiel voorzien van spaken. Een dergelijke oplossing werd in 1867 door Cowper geïntroduceerd en na een paar jaar kreeg het tweewielige transport een frame. Het einde van de jaren 70 werd de tijd van de uitvinding van de kettingaandrijving door de Engelsman Lawson.
De Rover was de eerste fiets die qua design op een moderne fiets leek. Het werd in 1884 gemaakt door de uitvinder John Kemp Starley uit Engeland. Een jaar later begon de massaproductie van dergelijke fietsen. De uitvinding werd gekenmerkt door veiligheid en bedieningsgemak.
In 1888 verschenen rubberen banden, die door B. Dunlop aan de wereld werden getoond, deze innovatie won aan populariteit. Tot nu toe had de fiets een tweede naam - "bone shaker", deze bijnaam was stevig verankerd voor tweewielige voertuigen. Een jaar later kreeg de fiets pedaalremmen en iets later - een handrem.
