De moderne beschaving dankt een groot deel van haar bestaan aan de uitvinder van het wiel. Het is moeilijk voor te stellen hoe het leven zou zijn zonder voertuigen die deze handige gadget gebruiken. Tegenwoordig kan een auto, een trein of zelfs een vliegtuig niet zonder een wiel. En hoeveel plezier is het rijden op een tweewieler! Wie moet er bedankt worden voor het uitvinden van het wiel?
Het wiel als symbool van beschaving
Als er een wedstrijd zou worden aangekondigd voor een embleem om de menselijke fantasie aan te duiden, zou het wel eens een wiel kunnen zijn. Dit apparaat, gecreëerd door de ontembare kracht van de menselijke verbeelding, is de basis van de aardse beschaving. Energiebronnen veranderen, nieuwe motoren en voertuigen worden gecreëerd en alleen het wiel blijft praktisch ongewijzigd.
Helaas heeft de geschiedenis niet de naam gebracht van degene die het wiel voor het eerst heeft uitgevonden en ontworpen. Niemand kan met zekerheid zeggen waar en wanneer de eerste door een verrijdbare wagen achtergelaten spoor op de grond verscheen. Sommige onderzoekers, gebaseerd op gegevens van archeologische opgravingen, suggereren dat de mensen in Azië de eersten waren die het wiel uitvonden.
Waarschijnlijk was het allereerste wiel een rond stuk steen of hout.
Op het grondgebied van het huidige Slovenië zijn ook oude wielen van klei gevonden. De vondst dateert uit ongeveer het vijfde millennium voor Christus. Wielen werden ook gevonden op het grondgebied van Polen, Duitsland en het Zwarte Zeegebied. De verwijzingen naar het wiel in Mesopotamië dateren uit het 4e millennium voor Christus. Daar had het wiel een gebogen velg en naaf.
Hoe het wiel werd uitgevonden: het mysterie van de geschiedenis
Het was moeilijk voor een persoon om het idee van een wiel tegen te komen, omdat hij in de natuur alleen verschillende soorten hefbomen zag - vleugels, staarten, poten en poten van dieren. Misschien zou een rond ogende schijf van daglicht iemand op het idee kunnen brengen dat zo'n vorm voor beweging kan worden gebruikt?
Interessant is dat de inwoners van Amerika, Afrika en een aantal landen in de Stille Oceaan het stuur al eeuwen niet meer hebben gebruikt. Ze droegen lasten op zich of vervoerd op lastdieren. In sommige plaatsen werden sleeën en slepen getrokken door huisdieren op grote schaal gebruikt. Sommige onderzoekers zien dat de reden voor het ontbreken van een wiel in dergelijke culturen is dat er geen goede onverharde wegen waren.
Maar de Inca-beschaving in Peru weerlegt zo'n hypothese - er waren daar wegen en waren in uitstekende staat. Maar het Inca-wiel verscheen erg laat.
Het is mogelijk dat de uitvinding van het wiel het resultaat is van collectieve creativiteit. In de oudheid verplaatsten mensen zware voorwerpen over de grond en plaatsten ze op een rij ronde boomstammen. Op dergelijke rollen was het relatief eenvoudig om de last op een horizontaal oppervlak te verplaatsen. Wie weet of het observeren van dit proces heeft geholpen om de waardigheid van de cirkel te waarderen en een prototype van een modern wiel te creëren?
