Op 14 april 1912 kwam het grootste schip van die tijd, de Titanic, in aanvaring met een ijsberg. De lengte bedroeg 269 meter. 100 jaar later behoort de Titanic nog steeds tot de tien grootste schepen die ooit door de mens zijn gebouwd. De eerste plaats wordt ingenomen door de tanker Knock Nevis.
instructies:
Stap 1
In 1974 kregen Japanse scheepsbouwers de opdracht om 's werelds grootste tanker te bouwen. Het project werd 5 jaar later afgerond. In 1979 ging het schip te water, maar de eigenaar, een Griek van geboorte, was niet tevreden met de omvang. De tweede reden voor de onmiddellijke reconstructie was een te sterke trilling in het achterschip. Het schip werd letterlijk in tweeën gesneden en opgevoerd door verschillende secties aan het midden toe te voegen. Als gevolg hiervan was de Knock Nevis, toen nog Seawise Giant genoemd, 458,45 meter lang en 68,86 meter breed. Het woog 81.879 ton en kon 564.763 ton vracht vervoeren. Als het schip volledig was geladen, gaf het een diepgang die gelijk was aan de hoogte van een gebouw met 9 verdiepingen.
Stap 2
In 1981 begon Knock Nevis met regelmatige vluchten vanuit het Midden-Oosten naar de Verenigde Staten. Tijdens de oorlog tussen Iran en Irak werd de tanker gebruikt als terminal voor de overslag van olie uit Iran. Op 14 mei 1988 werd het schip aangevallen door een Iraakse straaljager en raakte het zwaar beschadigd. Met zo'n stevig formaat was de dikte van de zijkanten van de tanker slechts 3,5 centimeter. Er was een grote olielekkage en het schip was enkele jaren onbruikbaar.
Stap 3
Na 3 jaar werd Seawise Giant omgedoopt tot Happy Giant. Ook de eigenaar van de tanker veranderde. Een Noors bedrijf betaalde 39 miljoen dollar voor het schip en besloot het schip Jahre Viking te noemen. De tanker is 12 jaar in gebruik geweest. In 2004 hebben veel Europese landen en de Verenigde Staten een wet aangenomen die het gebruik van enkelwandige schepen voor het transport van olie verbiedt. Sindsdien is Jahre Viking praktisch niet meer winstgevend en wordt het gebruikt als een olieopslagfaciliteit. Het schip kreeg een nieuwe naam - Knock Nevis.
Stap 4
In 2009 werd Knock Nevis opnieuw hernoemd. Het grootste schip heet nu Mont. De nieuwe eigenaar stuurt het schip op de laatste reis. In India moest het schip op het scheepskerkhof blijven. Na een paar maanden wordt Mont in stukken gesneden en verzonden om te worden gesmolten. Het 36-tons anker, dat te zien is in het Hong Kong Maritime Museum, doet nog steeds dienst als herinnering aan het gigantische schip.
Stap 5
Het grootste passagiersschip ter wereld is de Oasis of the Seas. De lengte is 360 meter. De scheepsromp weegt ongeveer 45 duizend ton. Op 30 november 2009 vond de doopceremonie van het schip plaats. Een paar dagen later begon de Oasis of the Seas aan zijn eerste reis, een cruise van Fort Lauderdale via St. Thomas naar de Bahama's.
Stap 6
Voor de passagiers van de liner is er een ijsarena, een casino met 450 speelautomaten en 27 tafels, een theater (de capaciteit van de zaal is 1380 personen), een nacht- en jazzclub, basketbal- en volleybalvelden. Bij Oasis werd een park met echte bomen geplant, een handgemaakte carrousel, een waterarena, zwembaden en jacuzzi's geïnstalleerd, bars, cafés en restaurants, tal van winkels, een spa, een fitnessruimte en een bowlinghal werden geopend.
