De vooruitgang van de automobielindustrie heeft nooit stilgestaan. In de afgelopen eeuw heeft het een grote sprong voorwaarts gemaakt. En tot nu toe staat de auto-industrie niet stil en verrast kopers met nieuwe prestaties.
Fase 1 - Ford T
Dit model werd de overgrootvader van de moderne auto. Het begon met de productie van 1908 tot 1926. De auto zag eruit als een coupé zonder hoofdsteunen voor de stoelen. Maar het interieur was erg ruim, mede door het ontbreken van een dashboard. In plaats daarvan was er een hendel voor het openen van de sluiter. Het contact werd aangezet met de linker hendel. De cilinderinhoud is slechts 2,9 liter, het vermogen is 20 pk.
Fase 2 - Amerikaanse Willys MB
De release van dit model werd de volgende fase in de ontwikkeling van de auto-industrie. Deze auto werd beroemd tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het werd tot de jaren tachtig van de vorige eeuw in productie genomen. Het model werd constant geüpdatet, de laatste jaren werd het geproduceerd onder het merk Jeep. De belangrijkste voordelen zijn een hoog vermogen in het hele land en een krachtige krachtbron - 60 pk. Daarnaast zijn de bedieningselementen, de carrosserie en de cabine verbeterd.
Fase 3 - Duitse Volkswagen Kafer
De mensen noemen deze auto een Kever, de release van dit model betekent de volgende fase in de ontwikkeling van de auto-industrie. Het begon in de jaren veertig te worden geproduceerd. De laatste monsters werden echter zelfs in 2003 te koop aangeboden. De modellen werden over de hele wereld verkocht en waren vooral populair. Gedurende de gehele productieperiode zijn er zo'n twintig miljoen van deze kleine auto's verkocht. De belangrijkste voordelen van deze auto zijn vier versnellingen, achterwielaandrijving, organisch dashboard, zachte bekleding, gesloten carrosserie.
Etappe 4 - Citroën 2CV
Deze auto wordt in de volksmond "The Ugly Duckling" genoemd. Het ging in productie van 1948 tot 1990. Het unieke van dit model ligt in het feit dat het een origineel interieur, een enkelspaaks merkstuur, een horizontale snelheidsmeter en een handgeschakelde vierversnellingsbak heeft. Motorvermogen - 30 pk, volume - 0,6 liter.
Fase 5 - Rabant 601
De productie van dit model begon in de jaren 60 en markeerde de moderne fase in de ontwikkeling van de auto-industrie. De auto van Duitse origine is door zijn veelzijdige carrosserie een waardige rivaal geworden van zijn Europese concurrenten. Daarnaast zijn de voordelen van deze auto ook toe te schrijven aan een degelijke vering en een ruime carrosserie, ook op de achterbank. De auto heeft een origineel interieur. Het motorvermogen is al 41 pk en het volume is 1,1 liter.
