Een autokraan is een type hijsapparatuur dat veel wordt gebruikt in constructie- en installatiewerkzaamheden. Dit mechanische apparaat wordt bediend door een speciaal opgeleide en gediplomeerde operator. De nauwkeurigheid en kwaliteit van het verplaatsen en heffen van lasten hangt grotendeels af van de vaardigheid van de kraanmachinist.
instructies:
Stap 1
Aan de slag controleert de kraanmachinist het materieel, onderzoekt de locatie van objecten op de grond waar de last moet worden gehesen. Het komt voor dat hoogspanningsleidingen in de directe omgeving van de werkplek passeren. In dat geval kan een speciale ontruimingsvergunning nodig zijn. De kraanmachinist is verplicht het werkproces zo te organiseren dat de hoogspanningsleidingen niet worden beschadigd en het leven van andere mensen niet in gevaar komt.
Stap 2
Ook evalueert de kraanmachinist de weersomstandigheden. Wanneer een vrachtwagenkraan in een open gebied werkt, is de aanwezigheid van wind belangrijk, evenals neerslag, wat het hijsen en verplaatsen van goederen aanzienlijk kan bemoeilijken. Bij hevige sneeuwval en onvoldoende zicht is de bediening van een autolaadkraan in de regel verboden door de functionarissen die verantwoordelijk zijn voor de veiligheid van het werk.
Stap 3
Alvorens de last direct vast te pakken en op te tillen, zet de machinist de kraan op een horizontaal platform en vouwt hij de zijsteunen uit, die qua uiterlijk op poten lijken. Ze bevestigen de kraan stevig op een horizontaal oppervlak, waardoor hij niet kan bewegen. Een stabiele en stabiele positie van de hijsapparatuur is de sleutel tot veilig en efficiënt werken.
Stap 4
De slinger helpt de chauffeur bij zijn werk. Met speciale grijpers, stroppen en haken wordt de last direct aan het hijsapparaat bevestigd. Het werk van een slingeraar is zeer verantwoordelijk en vereist strikte naleving van veiligheidsmaatregelen. Een verkeerd of onzorgvuldig vastgezette lading kan zich op het meest cruciale moment uit de greep bevrijden en naar beneden vallen, met materiële schade of zelfs schade aan de menselijke gezondheid tot gevolg.
Stap 5
Het belangrijkste structurele element van een autokraan is de giek, die vaak uit meerdere stempeldelen bestaat. Daarop is een systeem van blokken en kabels geïnstalleerd, die worden aangedreven door een elektriciteitscentrale. Door de giek omhoog en omlaag te brengen en naar de zijkanten te draaien, kan de chauffeur de last over een groot gebied tot een aanzienlijke hoogte verplaatsen.
Stap 6
De kraanmachinist bestuurt het hefmechanisme vanuit een speciale cabine die is uitgerust met een systeem van hendels en bedieningsapparatuur. Het werk van een kraanmachinist vereist precisie, concentratie en precisie. Het verplaatsen van lading tolereert geen haast en gedoe. Bij het uitvoeren van laad- en loswerkzaamheden is de kraanmachinist verplicht om voortdurend toezicht te houden op de naleving van veiligheidsnormen en de vereisten voor de werking van zijn machine niet te schenden.
