Luchtlekkage in de motor is een uiterst onaangenaam verschijnsel. Veel automobilisten hebben er last van. Ze lossen dit probleem op verschillende manieren op. Sommigen gaan rechtstreeks naar het servicecentrum, anderen proberen het probleem zelf op te lossen. Om uw auto te "genezen", moet u wat apparatuur aanschaffen, met name een rookgenerator. Het is ook handig voor het diagnosticeren van andere apparaten.
Noodzakelijk
- - rookgenerator;
- - accu;
- - compressor;
- - een set adapters.
instructies:
Stap 1
Bij autoservicestations worden rookgeneratoren tegenwoordig het meest gebruikt om lekkages op te sporen. In principe kun je het zelf monteren, maar een fabrieksgenerator is betrouwbaarder. Het werkingsprincipe is gebaseerd op het feit dat een apparaat waarin lucht kan worden aangezogen, wordt gevuld met gekleurde rook. Deze rook wordt gevormd uit een speciale vloeistof. Het is onschadelijk voor zowel mensen als auto's. Controleer de inhoud van de verpakking voordat u aan het werk gaat. De kit bevat een verdampermodule, een verwarmingsvermogensregelaar, een gasklepadapter, een slang, een plastic doos en een LED-zaklamp.
Stap 2
Lees de instructies en maak uzelf vertrouwd met de technische specificaties van het apparaat. Sluit de rookgenerator aan op het voertuigsysteem dat u wilt diagnosticeren. Plaats het zo dicht mogelijk bij de gaten. Zoek de inlaat- en uitlaatfittingen van de generator. Sluit de eerste via de gasklepadapter aan op de persluchtbron, de tweede via de slang met het inlaatspruitstuk. Sluit de inlaat van het inlaatkanaal af.
Stap 3
Sluit de elektronische regelaar aan op de voeding. In de regel is dit een auto-accu, maar je kunt ook een constante spanningsbron gebruiken met een vermogen van 5 A en een spanning van 11-15 V.
Stap 4
Voer perslucht toe aan de generator met de hendel op maximaal. Zodra er rook verschijnt, zet u de hendel in de optimale stand of zelfs op het minimum. De perslucht komt naar buiten met een druk van 1-2 bar. Om deze te leveren is een bandenpompcompressor geschikt. Rook wordt gegenereerd in ongeveer twee minuten. Je zult merken dat er een zuigkracht is door de LED-zaklamp.
Stap 5
Controleer de rookdruk op de manometer. Deze mag niet hoger zijn dan 0,5 bar. Als de druk te hoog is, kunnen sommige delen van het systeem defect raken. Met behulp van een rookgenerator kunt u niet alleen de motor diagnosticeren, maar ook de airconditioning, het brandstofsysteem, de transmissie, enz.
