Zeemijlen verschillen van landmijlen omdat lucht, land en water drie verschillende elementen zijn. Elk heeft zijn eigen onderscheidende kenmerken en kenmerken. Een van deze kenmerken is dat de zeemijl langer is dan de landmijl. Waarom is het zo historisch gebeurd?
In de tijd van de oude Romeinen was één landmijl gelijk aan 1000 stappen. Later werd een specifiek cijfer vastgesteld - 1609 meter. De lengte van de zeemijl was 1852 meter. Waar komt dit verschil vandaan?
Een beetje geschiedenis …
Om de snelheid van een schip te meten, was het onhandig voor zeelieden om landmijlen te gebruiken. Vooral bij spoedeisende werkzaamheden waren er ongerechtvaardigde risico's. Door de razende elementen tijdens de storm was het leven van de matrozen in groot gevaar. Onder dergelijke omstandigheden was het niet mogelijk om landmetingen te gebruiken.
Daarom hebben we een meer geschikte optie gevonden. Ze namen een zware boomstam aan een touw en gooiden het overboord. Daarna telden ze hoeveel knopen er in een bepaalde tijd door de handen van de zeeman zouden gaan voordat aan het touw werd getrokken.
Empirisch de afstand tussen de knooppunten en het tijdsinterval bepaald. Er zijn verschillende versies over de exacte definitie. Een daarvan was toen de afstand tussen knooppunten gemiddeld 15 meter was. Het duurde 30 seconden.
Het was praktisch en rationeel. Het aftellen werd gemeten met een zandloper. Het enige dat restte was de knopen tellen en naar het zand in de klok kijken. Zelfs een ongeletterde zeeman zou de taak kunnen volbrengen.
Vat deze onderzoeken samen en kwam erachter. De lengte van de ene knoop naar de andere totdat het touw wordt getrokken is 15 meter, na verloop van tijd duurt het 30 seconden. De gemiddelde snelheid van het schip werd berekend door eenvoudige rekenkundige bewerkingen. Zo was één zeemijl 1852 meter in één uur.
Verdere ontwikkelingen
Met de ontwikkeling van navigatie werd nog meer gemak geïntroduceerd. Eén zeemijl werd gelijk aan één minuut langs de meridiaan. 1 graad is gelijk aan 60 minuten. Op de kaart zou dit 60 zeemijl zijn. De zeemijl is handig geworden voor het berekenen van navigatieproblemen.
Daarom begonnen de navigators de afstand op de kaart te meten met een kompas. Door het toe te passen op de gradenschaal, herkenden ze de afstand in zeemijlen. Om bijvoorbeeld een afstand van 30 mijl te bepalen, volstaat het om 30 boogminuten te meten met een kompas op een meridiaan die op de kaart is uitgezet.
Nu is natuurlijk alle apparatuur geautomatiseerd. Het is niet nodig om verouderde methoden te gebruiken, maar de zeemijl, als maateenheid voor afstand, bleef onveranderd op 1852 meter. Het wordt navigatie of geografisch genoemd.
De knoop wordt in de scheepvaart gebruikt als de basiseenheid van snelheid. Zeemijlen en knopen zijn dezelfde begrijpelijke en vertrouwde metingen op zee als kilometers en meters op het land.
