Een rubberboot is een onmisbaar vervoermiddel voor elke visser. Het biedt een stille en relatief gemakkelijke toegang tot elk deel van het reservoir. Het nadeel van een rubberboot is het gemak van beschadiging van de hoes, deze is gemakkelijk te doorboren met een haak, haak, mes en zelfs een scherpe knoop. Het belangrijkste is om op tijd een lekke band of snee op te merken en de rubberboot te repareren.
Het is nodig
- - zeep;
- - schaar;
- - materiaal voor de patch;
- - filmpje;
- - zware lading;
- - rubberlijm;
- - schuurpapier;
- - nylon draden en een naald;
- - benzine of aceton.
instructies:
Stap 1
Om de prikplaats te lokaliseren, pompt u hem op en legt u hem in water. Het is het beste om dit op de vijver te doen, maar als je wilt, kun je ook in de badkamer passen - pomp de boot alleen niet tot het einde en inspecteer verschillende delen ervan één voor één. Of smeer verdachte plekken gewoon in met zeepachtig schuim. Plaatsen van lekke banden of snijwonden die u kunt vinden door luchtbellen, markeer ze met een stift of pen.
Stap 2
Selecteer het materiaal voor de pakking. Het is het beste om de flap te gebruiken die bij de nieuwe boot wordt geleverd, maar als deze er nog niet is, koop dan een set patches van een vis- of jachtwinkel. Als laatste redmiddel kunt u andere rubberen flappen gebruiken, mits deze de juiste maat hebben.
Stap 3
Knip de pleister zo af dat deze het beschadigde gebied overlapt met een marge van 2-3 cm. Rond de randen af zodat ze niet loskomen tijdens het gebruik, de beste vorm voor de pleister is rond of ovaal.
Stap 4
Naai een grote opening met nylondraden, de steken moeten klein en frequent zijn.
Stap 5
Schuur het gebied rond het gaatje en de binnenkant van de pleister met schuurpapier zodat de lijm beter hecht. Spoel de materialen vervolgens af met water, droog en ontvet met benzine of aceton.
Stap 6
Om de boot te lijmen, neemt u een speciale rubberlijm (lijm 4010, 4508, 88N, 4NBuv, zelfvulkaniserende lijmen, ongevulkaniseerde rubberverbindingen in organische oplosmiddelen zijn geschikt). Als de lijm te dik is, verdun deze dan met oplosmiddel, roer en schud.
Stap 7
Breng een dunne laag lijm aan op de pleister en de boot. Controleer na 10-15 minuten met een mes - de lijm moet uitdrogen en nauwelijks plakken. Breng nog een laag lijm aan en druk de pleister op het oppervlak van de boot.
Stap 8
Strijk de pleister goed glad, rol hem op met een roller of een ander cilindrisch voorwerp om lucht te verwijderen. Leg er een zwaar voorwerp op en laat 24 uur staan. Hoewel de lijm na 24 uur droog is, moet u de boot niet nog eens 1-2 dagen opblazen om maximale hechtsterkte te bereiken.
