Een gasdrukregelaar is een apparaat voor het aangeven of verlagen van de druk van gas in een cilinder, gasleiding of andere container. Het wordt ook gebruikt voor langdurig onderhoud van deze indicator op een constant niveau, ongeacht externe invloeden. Bovendien zijn er twee soorten van dergelijke apparaten.
Omgekeerd werkende versnellingsbak Werkingsprincipe:
Inrichtingen van dit type worden gekenmerkt door een toenemende karakteristiek, waarbinnen de werkdruk wordt verhoogd door de gasdruk in de cilinder te verlagen. Gecomprimeerd gas in een container met een omgekeerd werkend verloopstuk komt de hogedrukkamer binnen, waarna de opening van de kleppen in de cilinder wordt geblokkeerd. Dan hoeft de stelschroef alleen nog maar met de klok mee te worden gedraaid voor verdere gasstroom in de brander.
De schroef zelf drukt de veer samen en deze werkt op zijn beurt op een flexibel rubberen membraan, dat naar boven buigt. Vervolgens drukt de bestaande overbrengschijf met de spindel ook de terugstelveer samen, waarna de klep wordt opgetild en de opening voor het doorlaten van gas in de lagedrukkamer wordt geopend.
De reduceer houdt de werkdruk als volgt op een automatisch ingesteld niveau - als de gastoevoer afneemt, verhoogt het apparaat deze door de drukveer in te drukken en het membraan recht te trekken. Als de gasstroom toeneemt, zal het apparaat dezelfde acties uitvoeren, maar precies het tegenovergestelde.
Het verloopstuk heeft ook een manometer voor het meten van de "hoogte" -druk, evenals een ander soortgelijk apparaat voor lage druk. Als deze indicator boven de norm uitstijgt, zal het apparaat langzaam gas afgeven of afgeven in de atmosfeer.
Direct werkende versnellingsbakken
De werking van direct werkende apparaten wordt op een iets andere manier uitgevoerd. Eerst komt het gas de kamer binnen via een speciale fitting en werkt het op de klep in een poging deze te openen. Het membraan beweegt dan de drukreduceerklep weg van de binnenste zitting, waardoor gas de lagedrukkamer kan binnendringen.
Bovendien staat dit membraan constant onder invloed van twee krachten - de drukveer werkt erop in via de drukschroef, en anderzijds oefent het gereduceerde gas er druk op uit, maar met een lage druk, wat een tegengewicht is voor de druk Veer.
Dus wanneer de drukveer wordt gedraaid en de stelschroef wordt losgeschroefd, neemt de werkdruk af en in het tegenovergestelde geval neemt deze toe. Direct werkende versnellingsbakken hebben ook twee monometers, maar er is ook een extra veiligheidsklep.
In de moderne wereld zijn apparaten van het eerste type meer wijdverbreid, omdat ze, in tegenstelling tot direct werkende versnellingsbakken, tijdens het gebruik als handiger en veiliger worden beschouwd.
